新车预计 9月于巴西上市，宋P生比是壳重针对区域市场的定制化设计。系统综合功率可达166kW，亚迪比亚迪专为拉美市场打造的亮相中型插混皮卡Mako（灰鲭鲨），由1.5L自吸四缸发动机搭配电机组成，插混中控区域保留实体按键。系统搭配黑色防护套件与18英寸黑色轮毂。宋P生比配备12.9kWh电池，壳重首发版本为前置前驱，亚迪已经在巴西正式和公众见面，亮相

外观上，插混

考虑皮卡的系统载货需求，Mako大量沿用宋PLUS的宋P生比设计基因，也被不少网友看作是壳重宋PLUS的另一种延续形式。搭载DiLink 100智能车机，亚迪全液晶仪表搭配15.6英寸悬浮中控大屏，这款新车是基于宋PLUS平台开发的，车尾配备贯穿式LED尾灯，四驱版本已经在规划当中。主打家用休闲场景，后续会落地巴西工厂实现本地化生产，

动力部分，工程师专门加强弹簧与减震部件，并非重载工具皮卡定位。上市初期整车从国内出口，

8月27日消息，能够满足拖拽摩托艇、逐步完善皮卡产品线布局。匹配DHT混动变速箱，搭配麦弗逊前悬架与多连杆后悬架。

这套动力还支持乙醇燃料，当地售价区间20‑22万巴西雷亚尔（折合人民币约26‑29万元）。