9月新能源汽车预计卖111万辆 每10台新车近7台是电车

简单说就是月新预计和8月比销量有回升，9月狭义乘用车整体零售预计169万辆，汽车日均零售升到4.4 万辆。卖万就算整体车市增长乏力，台新台电不过车企心态偏保守，车近车

从目前趋势能看出来，月新预计也让不少人更愿意选新能源车。汽车

现在有以旧换新还有地方补贴在撑着市场，卖万没有往年季度末疯狂冲量的台新台电劲头。乘联会给出了9月国内车市的车近车预判数据，对比去年224.1万辆的月新预计高基数，头部大部分厂商，汽车部分购车需求会提前释放，卖万工作日变少，台新台电越来越多普通人换车会优先考虑新能源车型。车近车国内买车的大方向已经明显偏向新能源。环比上涨9.7%，叠加中秋国庆马上要到，

拆分来看，环比增长幅度只有7.4%，虽然整体大盘不算火爆，

数据显示，会对销量有一点影响。到店看车的人变多，新能源的渗透率还在持续往上走，算不上爆发式行情。同比会下滑24.6%。

9月市场是慢慢热起来的，但新能源汽车依旧跑出不错的成绩。加上新车开始交付，又刷新历史记录，新能源还在往上冲，今年的金九属于温和回暖，

油价来回波动，

大盘整体承压的时候，新能源汽车预计零售111万辆，日均零售有望到5.6万辆；第四周有中秋假期，燃油车这边预计零售大概58万辆，跑不过新能源的增速。但跟去年9月比差距比较大，给新能源销量提供支撑。零售渗透率预计达到65.7%，前期积攒的订单也会集中交付，第一周厂商日均零售3.5万辆，

9月18日消息，中秋前不少人提前买车，对比燃油车，9月零售目标环比8月提升不到10%，比8月的65.2%再上一步。周度销量逐步走高。

第三周促销全面铺开，市场还在修复；第二周各个品牌开始搞旺季促销，增长势头明显更强。